Le Centre de services animaliers de Rimouski a dû intervenir, vendredi après-midi, dans un logement où plusieurs chats vivaient dans des conditions difficiles. Des animaux ont pu être secourus, mais d’autres étaient déjà morts à l’arrivée de l’équipe.

L’organisme a publié des photos des lieux sur sa page Facebook pour montrer les conditions dans lesquelles ses employés ont travaillé lors de l’intervention. 

« Derrière chaque situation, il y a une réalité humaine parfois complexe et notre rôle est avant tout de venir en aide aux animaux qui en ont besoin », a écrit la direction du Centre de services animaliers. 

Les chats rescapés sont maintenant en sécurité. L’établissement invite les citoyens qui souhaitent soutenir son travail à faire un don en ligne.

Pour faire un don: cliquez ici

La Ville de Rimouski a adopté lundi soir, en séance publique du conseil municipal, le bilan de mi-parcours de sa planification stratégique Rimouski2030 ainsi qu’une version ajustée de celle-ci.

Cet exercice visait à faire le point sur les actions réalisées entre 2023 et 2025 et à s’assurer que les priorités municipales demeurent cohérentes dans le contexte actuel et au regard des attentes de la population.

« Rimouski2030 demeure notre feuille de route pour les prochaines années. Il ne s’agissait pas de refaire la planification, puisque nous sommes seulement à mi-parcours. Néanmoins, ce bilan de mi-parcours nous permet de porter un regard sur les actions réalisées entre 2023 et 2025 et de vérifier que nous avançons bien dans la bonne direction », affirme le maire, Guy Caron.

« Derrière ce bilan, il y a des projets réalisés, des services améliorés et des actions concrètes qui ont un impact dans le quotidien des Rimouskoises et des Rimouskois. En trois ans, quelques 769 actions ont été réalisées. Ces résultats illustrent l’engagement de l’organisation municipale à concrétiser les orientations définies avec la population à travers la démarche Rimouski2030 », ajoute-t-il.

Six grandes thématiques

Adoptée en mars 2023 par le conseil municipal, la planification stratégique Rimouski2030 trace les objectifs de la Ville de Rimouski pour huit ans.

Articulée autour de six grandes thématiques, elle traduit les aspirations et les priorités exprimées par la population lors de vastes consultations publiques tenues à l’automne 2022.

Le bilan fait état de 769 actions réalisées depuis l’adoption de la planification stratégique en 2023.

À la lumière des constats effectués, quatre axes de la planification stratégique sont considérés comme avancés; huit axes se poursuivent selon la trajectoire prévue; quatre axes sont identifiés comme prioritaires pour la suite et deux axes ont été actualisés afin de refléter les nouvelles réalités et les enjeux émergents.

Priorités des prochaines années

Au cours des prochaines années, les efforts de la Ville devront porter notamment sur les questions liées à l’aménagement du territoire, au transport collectif, à la préservation des milieux naturels et au centre-ville, des objectifs déjà inscrits dans la planification stratégique.

Le Comité pour la finalisation de l’autoroute 20 déplore que le parachèvement du tronçon entre Notre-Dame-des-Neiges et Le Bic n’ait pas été mentionné par le premier ministre Paul St-Pierre Plamondon lors de la présentation du nouveau ministre des Transports et de la Mobilité durable, ce mercredi.

« Il ne s’agit pas de construire une nouvelle autoroute, mais de parachever le tronçon manquant de l’autoroute 20 afin d’assurer la continuité du lien autoroutier entre Rimouski et les grands centres du Québec. Pourtant, le projet bénéficie d’appuis unanimes », lance la co-porte-parole du Comité, Blandine Michaud.

Par voie de communiqué, le Comité rappelle que l’Assemblée nationale a adopté à l’unanimité une motion soulignant le caractère essentiel du tronçon, le 24 avril 2024 et que le 12 septembre 2025, la Table régionale des élus municipaux du Bas-Saint-Laurent (TREMBSL) a adopté à l’unanimité une résolution demandant la priorité à la finalisation des études en cours. Le 7 septembre 2026, le Parti québécois s’est engagé à accélérer la planification du projet, à établir un échéancier et à viser un début des travaux d’ici 2030.

Blandine Michaud expose trois raisons d’agir dans ce dossier : la sécurité, le développement régional et la qualité de vie.

« Entre Saint-Fabien et Le Bic, la route 132 accueille davantage de circulation que plusieurs tronçons autoroutiers de référence. De 2014 à 2023, elle a enregistré plus d’accidents que l’Autoroute 20 entre Rimouski et Mont-Joli, avec autant d’accidents mortels. De plus, les accidents causent la fermeture de la route et les véhicules, notamment les poids lourds, doivent effectuer de longs détours, faute de voie de contournement », précise-t-elle.

Pour le Comité, le parachèvement est essentiel au transport des marchandises, au tourisme et à la vitalité économique de l’Est-du-Québec. Les résidents des municipalités traversées subissent les inconvénients d’une circulation dense et du transport lourd.

Les élus interpellés

Le Comité interpelle les élus de tous les partis et de tous les paliers gouvernementaux afin que les appuis et les engagements se traduisent enfin en actions concrètes.

Il invite également les camionneurs, les agriculteurs, les ambulanciers et les policiers à témoigner de leur expérience de la route 132.