Princess Auto pourrait être le prochain grand détaillant à s’intéresser à la Cité des achats à Rimouski. Des dirigeants de l’entreprise canadienne ont récemment visité le secteur afin d’évaluer la possibilité de s’installer à proximité du Costco, a appris Le Soir.ca.

La visite aurait notamment porté sur les possibilités offertes dans le secteur, où plusieurs terrains peuvent encore accueillir de nouveaux développements commerciaux.

Aucune entente pour l’implantation d’un magasin n’a toutefois été annoncée jusqu’à maintenant, mais l’intérêt est bien réel, selon des sources internes à Princess Auto.

Princess Auto se spécialise dans la vente d’outils, d’équipements, de pièces industrielles et de produits destinés notamment aux agriculteurs et aux travailleurs spécialisés.

Son intérêt survient un peu plus d’un an après l’ouverture du Costco de Rimouski.

Pas n’importe quoi

Au début d’août, la Ville de Rimouski confirmait justement travailler sur une stratégie visant à mieux encadrer le développement de ses terrains industriels et commerciaux, particulièrement ceux situés autour du Costco.

« On doit gérer ses terrains pour essayer d’en retirer le plus de retombées possibles et on ne veut pas que ce soit n’importe quoi qui s’installe dessus. On veut que les acteurs qui viendront dessus renforcent la mixité commerciale, que ce soit en adéquation avec ce que nous avons et que ça vienne renforcer l’offre », expliquait la directrice du service de développement économique et touristique de la Ville de Rimouski, Marina Soubirou.

Le Soir.ca a tenté de joindre madame Soubirou ainsi que le vice-président des opérations de vente au détail pour le Québec et l’Atlantique chez Princess Auto, Luc Paré, sans succès.

Fondée à Winnipeg en 1933, l’entreprise compte 59 magasins au pays. Au Québec, Princess Auto possède des succursales à Lévis, Chicoutimi, Trois-Rivières, Drummondville, Sherbrooke, Joliette, Saint-Jérôme, Laval et Saint-Hubert.

Moins de 24 heures après avoir exprimé des réserves sur le prolongement de l’autoroute 20 jusqu’à Rimouski, notamment en raison de la capacité de payer des Québécois, la candidate de la Coalition avenir Québec dans Rimouski, Julia Brillant-Ruest, se dit maintenant favorable au projet.

La déclaration a été transmise lundi dans un courriel envoyé au Journal Le Soir par l’attachée de presse caquiste pour le Bas-Saint-Laurent, Justine Vézina.

« Je suis favorable au projet de prolongement de l’autoroute 20. Je tiens à réitérer que c’est d’ailleurs sous le gouvernement de la Coalition Avenir Québec que le projet a été inscrit au Plan québécois des infrastructures. C’est un projet important pour la sécurité des usagers ainsi que pour le développement de notre région, et il mérite d’être porté avec sérieux. Nous nous assurerons d’analyser et d’agir le plus rapidement possible concernant l’autoroute 20. L’amélioration de la sécurité routière et de la mobilité demeure une priorité pour l’équipe Christine Fréchette », indique la déclaration transmise par madame Vézina.

Cette prise de position survient au lendemain de l’annonce officielle de la candidature de madame Brillant-Ruest dans Rimouski.

Questionnée dimanche sur le prolongement de l’autoroute 20 entre Notre-Dame-des-Neiges et Rimouski, la candidate avait refusé de prendre un engagement ferme et insisté sur le contexte économique.

« C’est un projet d’investissement que la Coalition a mis au PQI. C’est un projet très complexe, mais dans le contexte économique actuel, il faut se poser les bonnes questions. Elle a son importance pour la sécurité des usagers, pour le développement économique et régional, mais il faut d’abord s’interroger sur la capacité de payer des Québécois », avait-elle mentionné.

Cette déclaration tranchait avec la position défendue par la CAQ au cours des dernières années.

En 2018, François Legault avait promis de réinscrire le prolongement de l’autoroute 20 au Plan québécois des infrastructures dans les 100 premiers jours d’un gouvernement caquiste. Le projet avait finalement retrouvé sa place au PQI en mars 2022.

Prolongement réclamé

Réclamé depuis plusieurs années par des élus, des acteurs économiques et des citoyens du Bas-Saint-Laurent, le projet prévoit le prolongement de l’autoroute sur environ 53 kilomètres entre Notre-Dame-des-Neiges et Rimouski.

Il comprend notamment la construction d’un pont d’environ 600 mètres au-dessus de la rivière des Trois Pistoles afin de relier Notre-Dame-des-Neiges à Trois-Pistoles.

Aucun coût officiel ni échéancier n’a encore été établi par le ministère des Transports et de la Mobilité durable.

Près de 2 900 étudiants amorcent leur année scolaire au Cégep de Rimouski, à l’Institut maritime du Québec et au Centre matapédien d’études collégiales d’Amqui. Les trois établissements enregistrent une hausse de leurs inscriptions pour la rentrée 2026.

Au total, 2 897 étudiants sont inscrits à l’enseignement régulier, soit une augmentation d’un peu plus de 5 % par rapport à l’automne dernier.

Près de 700 autres personnes sont également inscrites à la formation continue afin de perfectionner leurs compétences ou de relever de nouveaux défis professionnels.

« Cette progression constante démontre que nos formations répondent aux aspirations des étudiants ainsi qu’aux besoins de nos communautés », souligne la directrice générale, Julie Gasse, dans un communiqué.

Hausses prévues encore pendant cinq ans

Selon le Cégep de Rimouski, la hausse des inscriptions observée au cours des dernières années devrait se poursuivre pendant encore cinq ans.

Les activités d’accueil ont déjà commencé dans les trois établissements. Des visites guidées, des rencontres avec les enseignants, des conférences et différentes activités sont organisées pour permettre aux nouveaux étudiants de prendre leurs repères.

Au Cégep de Rimouski, un rassemblement festif aura lieu le 1er septembre. Des jeux extérieurs, un chansonnier, des prix de participation et un dîner gratuit sont notamment prévus.

L’Institut maritime du Québec tiendra sa traditionnelle journée de l’Abordage le 26 août. L’activité vise à permettre aux nouvelles cohortes de découvrir leur milieu scolaire et de rencontrer les membres du personnel.

Journée d’activités

À Amqui, le Centre matapédien d’études collégiales organisera également une journée d’activités le 1er septembre. Le programme comprend un dîner et des jeux, en plus de l’inauguration d’un nouveau gazebo aménagé comme espace de rencontre sur le campus.

Le Cégep de Rimouski et ses composantes offrent plus de 30 programmes d’études. Près de 800 personnes travaillent au sein des établissements.

Les services de formation continue rejoignent par ailleurs quelque 4 200 personnes et plus de 140 entreprises.

Avec le retour des élèves en classe, la Sûreté du Québec accentuera sa surveillance sur les routes du 24 août au 11 septembre, particulièrement aux abords des écoles. Les automobilistes sont appelés à ralentir et à redoubler de prudence dans les zones scolaires.

Les limites de vitesse feront notamment l’objet d’une attention particulière. Dans une zone scolaire, le montant de l’amende est doublé lorsqu’un excès de vitesse est commis pendant la période scolaire indiquée sur la signalisation, rappelle la SQ dans un communiqué.

En l’absence d’indication particulière, cette période s’étend de 7 h à 17 h, du lundi au vendredi, de septembre à juin.

Les conducteurs et les cyclistes doivent également s’immobiliser à plus de cinq mètres d’un autobus ou d’un minibus scolaire lorsque ses feux rouges intermittents sont en fonction ou que son panneau d’arrêt est déployé.

Aux passages pour piétons, un conducteur doit céder le passage dès qu’un piéton s’est engagé sur les bandes jaunes ou blanches ou manifeste clairement son intention de traverser.

Les consignes données par un policier, un brigadier scolaire ou un signaleur ont aussi priorité sur la signalisation routière.

Efforts demandés aux parents

Une attention particulière est demandée aux parents qui reconduisent leurs enfants à l’école. Les zones réservées aux autobus, les interdictions de stationnement et les débarcadères doivent être respectés afin de ne pas nuire à la circulation ni à la visibilité des élèves.

Le stationnement en double et les demi-tours près des écoles sont également à éviter puisqu’ils peuvent créer des situations dangereuses au moment où plusieurs jeunes circulent à pied ou à vélo.